Confira 5 SUVs compactos que serão lançados em breve no Brasil 5e384p
Descubra cinco novidades do segmento de SUVs que Honda, Fiat, Chevrolet e Toyota preparam para o mercado brasileiro no segundo semestre 4o656e
Após o primeiro semestre de 2025, o segmento de SUVs compactos já teve algumas novidades importantes este ano no Brasil. Dentre elas, estão a chegada da linha 2026 do Fiat Pulse reestilizado, a estreia do Volkswagen Tera e do esportivo Nivus GTS. Nas próximas semanas, o mercado ainda terá o lançamento da nova geração do Nissan Kicks. 5t563a
No entanto, o segmento de SUVs compactos é um dos mais concorridos do mercado, uma vez que esses modelos se tornaram uma opção para quem busca um carro familiar. Por isso, o segmento concentra a maior parte das novidades e lançamentos do mercado automotivo. E algumas montadoras ainda preparam novidades para o segundo semestre deste ano. Confira cinco SUVs compactos que chegarão ao Brasil ainda em 2025:
Chevrolet Tracker reestilizado
Falta pouco para a chegada do novo Chevrolet Tracker ao mercado. Com apresentação marcada para julho, o SUV reestilizado terá mudanças concentradas na dianteira, que terá faróis bipartidos, com finas luzes de LED na parte superior e blocos principais logo abaixo. A grade dianteira também ficará maior, e terá estilo em formato colmeia. Por fim, o para-choque é novo, e conta com entradas de ar redesenhadas nas extremidades.
Na traseira, as lanternas terão o mesmo formato atual, mas terão acabamento escurecido. No interior, o Tracker deve ganhar o mesmo digital e central multimídia que estrearam em 2024 no Spin, com melhorias no acabamento. Sob o capô, o novo Chevrolet Tracker deve manter os atuais motores 1.0 turbo flex de 121 cv e 1.2 turbo flex de 141 cv, todos sempre com transmissão automática de seis marchas. A inédita versão híbrida ficará para 2026.
Fiat Fastback reestilizado
Pouco depois da chegada da linha 2026 do Fiat Pulse, será a vez do Fastback ganhar novidades. A reestilização do SUV deve ser apresentada nas próximas semanas no mercado brasileiro. As novidades serão pontuais: na dianteira, o novo Fiat Fastback 2026 terá uma nova grade frontal e para-choque redesenhado. Na lateral, as rodas serão novas, ao menos em algumas versões.
No entanto, a principal novidade será a estreia de novos equipamentos. O destaque ficará para o teto panorâmico, que será semelhante ao que chegou recentemente ao Pulse. Assim como no irmão menor, a peça de vidro será fixa, ser opção de abertura, e deve equipar apenas as versões topo de linha. Outra novidade deve ser a estreia do banco com ajustes elétricos para o motorista.
Sob o capô, nada muda. O Fiat Fastback 2026 seguirá com o atual motor 1.0 turbo flex de 130 cv e 200 Nm em quase todas as versões, com ou sem o auxílio do sistema MHEV de 12V. O câmbio é um automático do tipo CVT. Já as versões Limited e Abarth terão o atual 1.3 turbo flex de 176 cv e 185 cv, respectivamente.
Honda HR-V reestilizado
Lançada em 2022 no Brasil, a segunda geração do Honda HR-V acaba de ganhar sua primeira reestilização. O modelo tem como principal destaque a nova grade com acabamento Black Piano. O para-choque frontal também é novo, e traz um novo design que conecta os faróis auxiliares. De acordo com a Honda, o design foi inspirado na linha de batimento cardíaco.
A traseira do HR-V 2026 também recebeu atualizações, com lanternas traseiras com lente fumê e novo bloco óptico interno. A nova barra LED que conecta as lanternas cria uma luminosa em dois níveis. As rodas também foram atualizadas. Pela primeira vez, o HR-V contará com rodas de 18” nas versões Advance e Touring, com acabamento diamantado.
No interior, a central multimídia flutuante traz uma nova moldura mais fina, enquanto o console central também é novo. O modelo segue oferecendo os motores 1.5 aspirado de 126 cv nas versões EX e EXL, e o 1.5 turbo flex de 177 cv nas configurações Advance e Touring — ambos equipados com transmissão CVT. A chegada do HR-V 2026 às concessionárias Honda está programada para julho.
Honda WR-V
O novo Honda WR-V será lançado em novembro deste ano. Ele será posicionado entre o City e o HR-V. O novo WR-V vendido no Brasil será igual ao SUV compacto já disponível em alguns países da Ásia, e chegará ao mercado inicialmente nas versões EX e EXL. Sendo assim, é possível estimar que o novo WR-V tenha versões com preços entre R$ 140 mil e R$ 160 mil, considerando os valores cobrados hoje pela Honda.
O novo WR-V utiliza a mesma plataforma dos City e HR-V já produzidos no Brasil, e será produzido na fábrica da marca em Itirapina (SP). Sob o capô, ambas as versões do SUV devem ser equipadas com o mesmo motor 1.5 flex aspirado de 126 cv que equipa os Honda City Hatchback, City Sedan e HR-V, sempre com câmbio automático do tipo CVT.
Vendido na Índia como Honda Elevate e no Japão como WR-V, o novo SUV traz linhas retas, que seguem a atual identidade de design da marca. Na dianteira, há faróis de LED e uma grade retangular que, dependendo da versão, conta com acabamento cromado. Já na traseira, as lanternas trazem formato horizontal e são interligadas por uma barra que atravessa a tampa do porta-malas, que também abriga a placa.
Toyota Yaris Cross
O Toyota Yaris Cross será o principal lançamento da marca japonesa no Brasil em 2025. O SUV compacto deve ser lançado em novembro deste ano. Já registrado no INPI (Instituto Nacional Propriedade Intelectual), o novo Toyota Yaris Cross que será feito no Brasil já é vendido em países asiáticos, e é voltado para mercados emergentes. Ele conta com a plataforma modular DNGA (Daihatsu New Global Architecture), uma versão simplificada da TNGA utilizada pelos Corolla sedã e Cross.
Por fora, o visual traz elementos que seguem a identidade visual da marca japonesa. Na dianteira, os faróis de formato irregular trazem luzes de LED, enquanto a grade frontal tem formato trapezoidal. Já a traseira lembra bastante o SUV médio RAV4. No interior, os comandos são voltados para o motorista, com de instrumentos digital e central multimídia com tela de 10,1" em estilo flutuante.
Na parte central do , há uma faixa de acabamento em material que imita couro, e o freio de estacionamento tem acionamento elétrico por botão. Sob o capô, o Toyota Yaris Cross brasileiro deve contar com versões a combustão e híbridas. Em outros mercados onde já é oferecido, o SUV combina um motor 1.5 aspirado de 90 cv a um propulsor elétrico de 79 cv. O câmbio será um automático do tipo e-CVT.
